مع استمرار العالم في البحث عن بدائل مستدامة للمحركات التقليدية ذات الاحتراق الداخلي، تقود شركات صناعة السيارات مثل هوندا الطريق بابتكاراتها الرائدة. سيارة هوندا 2024 بخلايا الوقود الهيدروجينية ونظام البطارية القابلة للشحن قد أثرت بشدة على عالم السيارات. وقد رصدت مؤخرًا أثناء اختبارها على الطرق العامة في اليابان والولايات المتحدة، ومن المقرر أن يتم الكشف الرسمي عنها العام المقبل، مع وعد بمستقبل أنظف وأكثر استدامة لصناعة السيارات.
مغامرة هوندا في مجال تكنولوجيا خلايا الوقود الهيدروجينية ليست جديدة. إن الشركة كانت دائمًا في مقدمة تطوير سيارات الوقود الخلوي، وسيارة CR-V 2024 هي شهادة على التزامها بوسائل النقل الصديقة للبيئة. حيث تعمل خلايا الوقود الهيدروجيني عن طريق تحويل الهيدروجين إلى كهرباء من خلال تفاعل كيميائي مع الأكسجين، ثم يتم استخدام هذه الكهرباء لتشغيل محرك كهربائي يقود السيارة. واحدة من أهم مزايا سيارات الوقود بالهيدروجين هي أنها تنتج صفر انبعاثات عند مخرج العادم، مما يجعلها بديلاً حقيقيًا للسيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين أو الديزل.
ما يميز سيارة هوندا CR-V بخلايا الوقود الهيدروجينية لعام 2024 عن سابقاتها هو دمجها بنظام بطارية قابلة للشحن. وبينما توفر خلايا وقود الهيدروجين وسيلة فعالة وخالية من الانبعاثات للتحرك، إلا أن لديها قيودًا. حيث تواجه العقبات في توفر بنية تمويل الهيدروجين، مما يقيد انتشار سيارات الوقود الخلوي. هنا تأتي أهمية إضافة نظام البطارية القابلة للشحن.
حيث يتيح نظام البطارية القابل للشحن لسيارة CR-V 2024 أن تعمل كسيارة هجينة. عندما تستنفذ طاقة خلايا الوقود الهيدروجيني أو عندما يكون هناك حاجة إلى المزيد من الطاقة، يمكن للسيارة الانتقال بسلاسة إلى استخدام بطاريتها من نوع الليثيوم أيون، والتي يمكن شحنها عبر مخرج كهربائي عادي. يزيد هذا النظام ذو الطاقة المزدوجة ليس فقط من كفاءة سيارة CR-V، ولكنه أيضًا يخفف من المخاوف بشأن توفر محطات تعبئة الهيدروجين، مما يجعلها خيارًا عمليًا لمجموعة أوسع من المستهلكين.
تمثل هوندا CR-V بخلايا وقود الهيدروجين لعام 2024 خطوة كبيرة إلى الأمام في سعينا للنقل المستدام. من خلال دمج مزايا تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين مع الجانب العملي لنظام البطارية القابل للشحن، قد أنشأت هوندا سيارة تتعامل مع العديد من المخاوف التي أخرت انتشار سيارات الوقود الخلوي.
وبصفر انبعاثات عند مخرج العادم والقدرة على التشغيل باستخدام الكهرباء عندما لا يكون الهيدروجين متاحًا بسهولة، تقدم سيارة CR-V حلاً صديقًا للبيئة للتنقل اليومي والرحلات الطويلة على حد سواء. علاوةً على ذلك، هذا النهج الابتكاري يساهم في الحد من اعتمادنا على الوقود الأحفوري وتقليل أثرنا الكربوني.
في خطوة غير متوقعة أثارت ضجة في عالم السيارات، تغامر شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة شاومي Xiaomi، المشهورة بهواتفها الذكية المبتكرة ودراجاتها البخارية الإلكترونية، بدخول عالم السيارات الكهربائية. وقد تميز ظهور الشركة لأول مرة في قطاع السيارات بسيارة SU7، وهي سيارة سيدان كهربائية بالكامل ظهرت مؤخرًا على الإنترنت من خلال تسجيل ترخيص المبيعات العامة في الصين. بينما يتوقع عشاق شاومي بفارغ الصبر غزو القوة التكنولوجية لسوق السيارات، فقد استحوذت SU7 بالفعل على الاهتمام بتصميمها المستقبلي وميزاتها الواعدة.
ظهرت أخبار سيارة السيدان الكهربائية من شاومي عندما عثرت إحدى صحف أخبار السيارات الصينية على طلب ترخيص مبيعات لسيارة SU7 على موقع وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT). تكشف هذه المنصة بانتظام عن معلومات حول المركبات التي تخضع لعملية المصادقة في الصين، مما يوفر للجمهور لمحة عن ابتكارات السيارات القادمة. وتتضمن التفاصيل المسربة صورًا ومواصفات ومستويات التجهيز الجذابة والمزيد، مما يزيد من الترقب لمشروع شاومي الجريء في مجال السيارات الكهربائية.
تعمل ’جنرال موتورز أفريقيا والشرق الأوسط‘ بشكل حثيث وفق مبدأ ’الكل معنا‘ بهدف استقطاب العملاء إلى رؤيتها المتعلّقة بمستقبل التنقُّل. وكجزء من هذا الأمر، قامت بتنظيم ندوة تثقيفية عبر الإنترنت (وبينار) بالتعاون مع ’هارفارد بزنس ريفيو العربية‘، أحد مواقع مجرة. ولقد جمعت هذه الندوة بين المعلومات الوفيرة واللازمة التي قدّمها عدد من قادة الرأي ضمن هذا القطاع، إلى جانب الخبراء المتخصّصين في مجال تقنية البطاريات من شركة ’جنرال موتورز‘، وذلك تماشياً مع هدف ’جنرال موتورز‘ الساعي إلى تمكين الجمهور الإقليمي أكثر عبر تزويده بالمعلومات الضرورية وتشجيع الحوارات الشفّافة في ظل التوجّه الحاصل نحو مزيد من الاعتماد على الطاقة الكهربائية في قطاع التنقُّل.
فوفقاً لمعلومات ’الوكالة الدولية للطاقة‘، سيشكّل السوق الدولي للسيارات الكهربائية بحلول العام 2030 أكثر من 60 بالمئة من مجمل المركبات المباعة دولياً، أما بحلول 2035، فإن أضخم أسواق السيارات ستكون قد أصبحت كهربائية بالكامل وفقاً لشركة ’ماكينزي وشركاه‘. وتقود هذا التغيير مجموعة من العوامل من بينها القلق بخصوص الاستدامة البيئية والتطوّرات التقنية وكذلك التبدّلات في طريقة تفكير العملاء.
ومن خلال المبادَرات التثقيفية المستمرّة، تعمل ’جنرال موتورز‘ على رفع مستويات الوعي حول أهمّية التقنيات المبتكَرة لتحقيق أهداف الاستدامة الإقليمية المجمَّعة، إضافة لتحقيق أهدافها الخاصّة المتمحورة حول الوصول إلى مستقبل يتميّز بصفر حوادث، صفر انبعاثات وصفر ازدحام مروري. ويدعم هذا الأمر الفهم الأفضل لتقنيات البطاريات، وتطوير البُنى التحتيّة، وإجراء التغييرات القانونية وتعزيز الشراكات وذلك بهدف الطرح السلس للمنتَجات في السوق.
أعلنت بلاك لين الشرق الأوسط، الشركة الرائدة في تأجير السيارات مع سائق على مستوى المنطقة، والحاصلة على جائزة "الشركة الرائدة في تأجير السيارات مع سائق" في حفل توزيع جوائز السفر العالمية 2023، عن توسيع أسطولها المخصص من السيارات الكهربائية بالكامل بمقدار عشرة أضعافٍ والذي أطلقته في مارس 2023. ويشتمل ذلك على إدخال سيارات مرسيدس EQS-SUV الفاخرة، استجابةً للطلب المتزايد على حلول النقل المستدامة في المنطقة، والذي تؤكده الزيادة الملحوظة في عدد رحلات بلاك لين بنسبة 200% خلال الربع الأخير. وتأتي هذه الخطوة الاستراتيجية خلال التحضيرات لانطلاق مؤتمر الأطراف كوب 28، وتهدف إلى تعزيز عروض خدمات بلاك لين الشرق الأوسط، وترسيخ مكانتها بصفتها مزوداً رائداً لحلول النقل الشاملة في مختلف أنحاء دولة الإمارات، مما يسهم في تعزيز مبادرات الاستدامة والمبادرات الصديقة للبيئة التي تطلقها الدولة.
ويتكامل التوسع الإقليمي للشركة مع الارتفاع الملحوظ في أعداد السائقين، ولا سيما السيدات، حيث نجح 120 سائقاً في إكمال برنامج التدريب التابع لأكاديمية بلاك لين لتدريب السائقين. وتمثّل السيدات ما يزيد على 50% من هؤلاء السائقين المحترفين، كما تعتزم الشركة زيادة هذه النسبة خلال الأشهر الثلاثة القادمة، في إطار التزامها بتعزيز التنوع والشمولية. تعتمد أكاديمية بلاك لين لتدريب السائقين، التي تأسست في سبتمبر عام 2022، على أنظمة تدريب نظرية قائمة على برامج المحاكاة المبتكرة، والممارسات الفنية للقيادة الدفاعية، بالإضافة إلى ضمان أعلى معايير الخدمة، الأمان، الآداب، والتقدير