اختُتم مشروع سيرف-سيتي (ServCity) التعاونيّ المدعوم من نيسان والحكومة البريطانية، حيث نشر تكنولوجيا قيادة ذاتية متطوّرة في بيئات المدن الحضرية المعقّدة في لندن، ودمجها بالبنية التحتية للمدينة.. فبعد ثلاث سنوات من البحث واختبارات القيادة الذاتية لمسافات تجاوزت الـ1600 ميل، عملت نيسان مع شركاء المشروع التعاونيّ لتطوير مخطط يساعد المدن البريطانية على دمج تقنيات القيادة الذاتية المتقدمة في البنية التحتية للمدينة. وتناول المشروع أيضًا كيفية توفير المدن خدمة سيارات التاكسي الآلية في المستقبل لسكّان المدينة.
وتمّ بناء سيارة ServCity المستقلّة المتّصلة بمختبر سمارت موبيليتي ليفينغ (Smart Mobility Living) في غرينتش بالارتكاز على مركبة نيسان ليف الكهربائية 100%، وقد أتمّت بنجاح الاختبارات الصعبة التي أجريت على طرقات لندن. واستفادت ServCity من كامل إمكانيّات المختبر الذي استخدم شبكته من أجهزة الاستشعار المنتشرة على جوانب الطرق، وتقنية معالجة البيانات لإنشاء بيئة بنية تحتية تعاونية مستقبلية، وإرسال مصادر بيانات جديدة إلى السيارة المتّصلة المستقلة لتحسين إدراكها للبيئة المحيطة بها. ويمكن للبنية التحتية كشف أجسام وعوائق ليست ضمن نطاق السيارة أو على مرأى منها (عند منعطف مثلًا أو أمامها على مسافة بعيدة) وإبلاغها بوجودها لتتمكّن من المناورة وتغيير مسارها من دون إعاقة حركة السير.
وعلى غرار كافة مشاريع تطوير السيارات المتّصلة المستقلّة السابقة المدعومة من الحكومة البريطانية والمموّلة منها، يشكّل هذا المشروع وسيلة مهمة لطمأنة الأفراد إلى أنّ هذا النوع من المركبات آمن ويمكن استخدامه على طرقات المملكة المتحدة وله فوائد متعدّدة تعود بالمنفعة على المجتمع. وبالتالي، يتضمّن الجزء النهائيّ من المشروع مجموعة عروض توضيحية ستقام أمام الشركاء وتمكّنهم من الاطلاع مباشرةً على تقنيات القيادة الذاتية المتقدمة والمدمجة في البنية التحتية الجاهزة لـلمركبات المستقلة المتّصلة في شوارع غرينتش.
وقال وزير النقل جيسي نورمان: استثمرت الحكومة 7 ملايين جنيه إسترليني في هذا المشروع الابتكاري الرائد الذي قدّم منذ إطلاقه أجوبة على الأسئلة العملية المتعلّقة بكيفية دمج المركبات ذاتية القيادة في المدن خدمةً للمصلحة العامة.
من جهته، قال دايفد موس، نائب الرئيس الأول للبحث والتطوير الإقليمي في نيسان أفريقيا والشرق الأوسط والهند وأوروبا وأوقيانوسيا: نفخر بمشاركتنا في مشروع ServCity حيث أثبتت نيسان ليف الكهربائية 100% أنها المركبة الأمثل للاختبارات. فنحن ملتزمون من خلال خطة طموحات نيسان 2030 طويلة المدى بتسهيل الوصول إلى تقنيّات التنقّل الآمن. ويُعدّ تطوير قدراتنا وخبراتنا في مجال القيادة الذاتية بالغ الأهمية في هذه الجهود، وكذلك المشاريع البحثية مثل ServCity الضرورية لتطوّر التكنولوجيا.
وتابع قائلًا: تواصل نيسان من خلال قاعدة البحث والتطوير عالمية المستوى في كرانفيلد البريطانية، الابتكار من أجل طرح أحدث التقنيات الفعّالة التي تعود بالفائدة على عملائنا. وتساهم إنجازات ServCity في جهودنا الرامية إلى إرساء أسس مستقبل نأمل أن يخلو من الوفيّات الناتجة عن حوادث السير، ويقوم على توفير مستويات راحة إضافية للعملاء من خلال تكنولوجيات القيادة الذاتية المتقدّمة.
وتموّل ServCity كلّ من الحكومة البريطانية وشركاء المشروع، وهو صندوق التنقل الذكيّ التابع للحكومة والذي تبلغ قيمته 100 مليون جنيه إسترليني، ويديره مركز المركبات المتّصلة المستقلة وتنفّذه وكالة الابتكار البريطانية Innovate UK. وتعاون ستة شركاء على مدار ثلاث سنوات وهم نيسان، وConnected Places Catapult، وTRL، وهيتاشي أوروبا، وجامعة نوتنغهام، وSBD Automotive لتطوير مخطّط يوجّه مصنّعي المعدات الأصلية ومقدّمي خدمات النقل ومخططي المدن ويعزّز جهوزيّتهم للسيارات المتّصلة المستقلّة في المدن البريطانية.
وتعدّ تكنولوجيات القيادة الذاتية ركيزة أساسية لخطة طموحات نيسان 2030، رؤية الشركة طويلة المدى التي تسعى من خلالها إلى التوصّل إلى عالم أكثر أمانًا وشمولية وحفاظًا على البيئة.
وقال روبرت بايتمن، مدير مركز نيسان التقني في أوروبا ومدير مشروع نيسان ServCity: قدّمت نيسان سيارة ليف الكهربائية 100% كمركبة اختبار وساهمت مجموعة مهندسينا الموهوبين في إجراء بحوث وتطوير تقنية قيادة ذاتية متقدّمة لاستخدامها في المشروع. وقد أتاح ذلك تطوير مركبة اختبارية متصلة بالبنية التحتية للمدينة وقادرة على التنقّل بشكل مستقل عبر شوارع لندن المزدحمة إلى جانب مستخدمي الطرق الآخرين سواء أكانوا متوقّفين أو يتحرّكون. يشكّل مشروع ServCity خطوة مهمة نحو التطبيق المستقبليّ لتكنولوجيا التنقّل المستقل وقد شارك فيه أكثر من 115 شخصًا واستغرق نحو 16 ألف يوم عمل.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
تمضي نيسان قدمًا نحو تحقيق رؤيتها لمستقبل خالٍ من الانبعاثات من خلال التأكيد على أن جميع الطرازات الثلاثة المصنوعة في منشأتها في المملكة المتحدة ستكون سيارات كهربائية بنسبة 100%.
ويعني هذا الإعلان أن مشروع EV36Zero في سندرلاند بالمملكة المتحدة، وهو المنشأة الرئيسية لوضع خطط نيسان لمستقبل التصنيع، سيتألف من ثلاث منشآت كبرى لتصنيع السيارات الكهربائية باستثمارات تصل قيمتها إلى 3 مليارات جنيه إسترليني، ما يعد أخبار سارة لموظفي نيسان البالغ عددهم 7000 موظف في المملكة المتحدة بالإضافة إلى 30 ألفاً يعملون في وظائف داعمة لسلسلة توريد نيسان في المملكة المتحدة.
في إنجاز كبير لتكنولوجيا السيارات الكهربائية، حققت شركة تكنولوجيا تخزين الطاقة Our Next Energy (ONE)، ومقرها ميشيغان بالولايات المتحدة، إنجازًا ملحوظًا مع بطاريتها "Gemini" ثنائية الكيمياء. وأظهرت البطارية، التي تم اختبارها بالتعاون مع مجموعة بي ام دبليو على سيارة اختبار iX، نطاقًا رائعًا يبلغ 608.1 ميلًا بشحنة واحدة. يمثل هذا الإنجاز تقدمًا رائدًا في تكنولوجيا السيارات الكهربائية، ومن المحتمل أن يتغلب على إحدى العقبات الرئيسية أمام السيارات الكهربائية، ألا وهي القلق بشأن النطاق.
بدأ التعاون بين ONE ومجموعة بي ام دبليو في منتصف عام 2022، لهدف طموح يتمثل في تحقيق 600 ميل باستخدام بطارية ONE Gemini. وتجاوزت النتيجة النهائية التوقعات، حيث وصلت إلى 608.1 ميلاً في إجراءات اختبار المركبات الخفيفة المنسقة عالميًا (WLTP). وأعرب يورغن هيلدينغر، رئيس قسم تخزين الجهد العالي في مجموعة بي ام دبليو، عن رضاه عن النتيجة وأعرب عن حرصه على مواصلة التعاون، ملمحًا إلى احتمال تسويق بطاريات Gemini في سيارات بي ام دبليو.
في المشهد سريع الخطى لصناعة السيارات الكهربائية الصينية، هناك لاعب جديد يخطف الأضواء. فمن المقرر أن تدخل سكاي وورث Skyworth، وهي شركة السيارات التابعة لشركة Skywell، شركة إلكترونيات راسخة من الصين، إلى ساحة السيارات الكهربائية بسيارة سكاي هوم Skyhome، السيدان المبتكرة.
إلى جانب تصميمها الأنيق المستوحى من التصميم المعماري الصيني التقليدي، تعد سكاي هوم بمجموعة من الميزات الرائدة، بما في ذلك تلفزيون عملاق قابل للسحب، وقدرات الذكاء الاصطناعي المتقدمة، ونظام مراقبة الصحة الثوري.