كشفت نيسان هذا الأسبوع عن نهجها الجديد لتطوير مجموعة نقل الحركة الكهربائية التي تُعرف باسم X-in-1. وستتم وفقًا لهذا النهج مشاركة المكوّنات الأساسية للمركبات الكهربائية ومجموعة نقل الحركة e-POWER وتنسيقها، مما يسهم في خفض تكاليف التطوير والتصنيع بنسبة 30% بحلول عام 2026 مقارنةً بعام 2019.
وتسعى نيسان من خلال نهج X-in-1 إلى تعزيز القدرة التنافسية لسياراتها الكهربائية والمزوّدة بتكنولوجيا e-POWER. فقد طوّرت الشركة طرازًا أوليًا لمجموعة نقل الحركة 3 في 1 يعمل على تنسيق المحرّك والعاكس ومخفّض السرعة، والذي تمّ التخطيط لاستخدامه في المركبات الكهربائية. ويُتوقّع استخدام طراز أوليّ 5 في 1 يعمل على تنسيق المولّد والمسرّع في المركبات المزوّدة بتقنية e-POWER.
وتمّ تطوير نهج X-in-1 الذي يشمل الطرازين الأوليين لمجموعة نقل الحركة 3 في 1 و5 في 1 وطرازات محتملة أخرى، لتمكين إنتاج المكوّنات الأساسية للمركبات الكهربائية وتكنولوجيا e-POWER على الخط ذاته.
وأصبحت نيسان عام 2010 أوّل مصنّع سيارات ينتج مركبة كهربائية على نطاق واسع وهي نيسان ليف. وحرصًا منها على مواصلة تحسين تكنولوجياتها الكهربائية، أخذت الشركة آراء عملاء سياراتها الكهربائية حول العالم بعين الاعتبار. كما أطلقت عام 2016 مجموعة نقل الحركة الكهربائية الفريدة e-POWER حيث استخدمت تكنولوجيا مركباتها الكهربائية التي توفر متعة القيادة ذاتها التي يمنحها محرّك عامل كليًا بالوقود.
يحقّق نهج X-in-1 الذي تعتمده نيسان الفوائد التالية حيث:
- تساهم مشاركة المكوّنات الأساسية وتنسيقها في تحسين كفاءة الإنتاج والحدّ من تكاليف مجموعة نقل الحركة بنحو 30% مقارنةً بعام 2019. وتسعى نيسان إلى تحقيق تكافؤ في أسعار المركبات المزوّدة بتكنولوجيا e-POWER والسيارات العاملة بالوقود بحلول عام 2026 تقريبًا.
- يعزّز خفض حجم الوحدة ووزنها أداء القيادة ويحدّ من الضوضاء والاهتزاز
- يستخدم محرّكًا حديث التطوير يخفّض استهلاك العناصر الأرضية النادرة الثقيلة بنسبة 1% أو أقلّ من وزن المغنطيس
- توفّر مشاركة المكوّنات الأساسية وتكنولوجيا التحكّم تجربة القيادة الممتعة التي تتفرّد بها سيارات نيسان الكهربائية.
وقال توشيهيرو هيراي، نائب الرئيس الأول الذي يقود تطوير مجموعة نقل الحركة وهندسة المركبات الكهربائية: نستفيد في نيسان إلى أقصى حد من خبراتنا ومعرفتنا الممتدّة لأكثر من عقد في إنتاج التكنولوجيات الكهربائية وتطويرها. وسنواصل من خلال تطوير مجموعة نقل الحركة الكهربائية، توفير قيمة إضافية للعملاء وتقديم سيارات بمحرّكات كهربائية وعاملة بالوقود بنسبة 100% ومحرّكات مزوّدة بتكنولوجيا e-POWER على أوسع نطاق ممكن.
وتسعى نيسان ضمن إطار خطة طموحات الشركة 2030 طويلة المدى إلى إطلاق 27 طرازًا جديدًا بنظام قيادة كهربائي، بما في ذلك 19 مركبة كهربائية بحلول عام 2030. كما تهدف إلى توفير سياراتها الكهربائية ذات القيمة الفريدة لأكبر مجموعة من العملاء من خلال طرح الطرازات الأكثر ملاءمة لكل سوق في الوقت المناسب.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
تفخر أي اكس إل للمركبات الكهربائية (AXL)، شركة السيارات الكندية التي تهدف لإحداث نقلة نوعية في صناعة السيارات الكهربائية من خلال توفير السيارات الكهربائية الفاخرة بأسعار مناسبة، بالإطلاق العالمي لسيارتها الجديدة SharX-5 من دبي.
أعلنت أودي أبوظبي اليوم عن بدء استقبال طلبات الحجز المسبق على سيارة Q8 e-tron المنتظرة، والتي تعد النسخة الأحدث بين مجموعة الطرازات الكهربائية الفاخرة من أودي. تبدأ أسعار سيارة Q8 e-tron الجديدة من 410,000 درهم إماراتي، وتمتاز بكونها النسخة الكهربائية من سيارات أودي Q8 الرائدة. تجمع هذه السيارة الجديدة بين التكنولوجيا المتطورة والأداء المتفوق، بالإضافة إلى مزايا الشحن المحسنة.
طرحت مجموعة BMW طرازها الجديد من الفئة الخامسة مع مستويات ديناميكية معززة. كما وتتميّز السيارة الجديدة بمجموعة كبيرة من الابتكارات الرقمية وقد تمّ تجهيزها للمرة الأولى بمحرك كهربائي بالكامل. وباعتبارها سيارة BMW i5، فإن الإصدار الجديد يعدّ من أنجح سيارات الصالون التجارية في العالم وهو الأوّل من نوعه نحو التنقل الفاخر والمستدام في قطاع السيارات الفاخرة متوسطة المدى. وسيبدأ طرح سيارة BMW الفئة الخامسة الجديدة في الأسواق في أكتوبر 2023. وسيتم تقديم الجيل الجديد من الطرازات في جميع أنحاء العالم بمحرك كهربائي بالكامل ومحرك بنزين عالي الكفاءة يتضمن تقنية هجينة خفيفة بقوة 48 فولط. وعلى غرار الأجيال السابقة من الطرازات، يتم إنتاج سيارة BMW الفئة الخامسة سيدان الجديدة في مصنع مجموعة BMW في دينغولفينغ، حيث يتم أيضاً تصنيع المحركات الكهربائية والبطاريات عالية الجهد لسيارة BMW i5.
شارك
