سيتوفر الجيل المقبل من رينجر وايلد تراك بمحرك EcoBoost سعة 2.3 لتر تم تجربته واختباره، ويدعم هذا المحرك مجموعة من منتجات فورد العالمية وهو الخيار الأمثل للعملاء الذين يفضلون أنظمة الدفع بالبنزين. كما تم تجهيز رينجر بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات رائد في فئته، وركز المهندسون على أساسيات السيارة لتطوير تجربتي القيادة والتحكم المتوقعتين من العميل لشاحنة تقدم مجموعة واسعة من الاستخدامات للعمل والعائلة والترفيه، وتم تمديد العجلات الأمامية إلى الأمام بمقدار 50 مم للحصول على زاوية اقتراب أفضل لتحسين حركة المفاصل على الطرقات الوعرة لتعزيز تجربة القيادة عليها، وقام المهندسون أيضاً بتحويل مخمدات التعليق الخلفي إلى خارج السكك الإطارية لمنح السائقين والركاب تجربة قيادة وركوب أفضل على الطرقات الوعرة وشوارع المدينة، بغض النظر عما إذا كانوا ينقلون حمولة ثقيلة للتخييم أو لمجرد الخروج مع العائلة في نزهة لتناول العشاء.

سيستمتع العملاء بنظام النقل السريع الإلكتروني المصمم لتوفير الإمكانيات متى يحتاجون إليها، وتسهل مشابك السحب المزدوجة البارزة في المصد الأمامي عملية جر السيارة على الطرقات الوعرة، ولأول مرة يوفر الجيل المقبل من رينجر وايلد تراك للسائقين مجموعة من أنماط القيادة، وهي العادي والاقتصادي والسحب/الجر وطرقات المدينة الزلقة والطين/الرمل على الطرقات الوعرة، وتعمل هذه الأنماط على ضبط كل شيء من ذراع نقل السرعات إلى استجابة دواسة الوقود والتحكم في الجر والثبات ونظام مكابح ABS وغيرها ما يجعل القيادة على الطرقات الوعرة أكثر سهولة من أي وقت مضى، ولضمان استعداده لمواجهة الظروف الجوية الصعبة في منطقتنا خضع الجيل المقبل من رينجر وايلد تراك لعملية تقييم صارمة ومكثفة لمدة عام تقريباً على تضاريس متنوعة باستخدام نماذج أولية مبنية وفقاً لنسب وتحديثات، وتضمن دورة اختبار الصيف (من مايو إلى أغسطس) لضمان التعرض المستمر لدرجات الحرارة القصوى اليومية بين 43 و49 درجة مئوية وأشعة الشمس الشديدة لفترات طويلة.

وقال جون ويليامز كبير مهندسي برنامج فورد رينجر: "يهدف التقييم إلى مقارنة أداء السيارة بتصميمها، بالإضافة إلى ضمان أن مرحلة التصنيع لن تتوقف بسبب أية مشاكل كبيرة قد تواجهها"، وخضع الجيل المقبل من رينجر إلى العديد من التحسينات لضمان تلبية توقعات العملاء في منطقة الشرق الأوسط وتجاوزها، وتشمل هذه التحسينات على سبيل المثال تطوير مجموعة نقل الحركة لتمكين السيارة من الحفاظ على السرعة القصوى لمسافات طويلة، وتحسين أداء التكييف لتبريد المقصورة بسرعة أكبر وبشكل أفضل خلال فصل الصيف الحار في المنطقة، وتعديل نظام التعليق الذي يتضمن وضع دعامات السيارة وامتصاص الصدمات خلال قيادتها على الطرقات الوعرة وبسرعات عالية مع تشكيل ضغط كبير على المحرك لبضعة آلاف من الكيلومترات، بالإضافة إلى إدخال تحسينات على نظام المعلومات والترفيه لضمان تكييفه مع احتياجات العملاء المحليين.

تأتي رينجر الجديدة لتلبي احتياجات العملاء بالحصول على مقصورة قيادة مرنة وحديثة تناسب كافة أشكال استخداماتهم العملية والعائلية. لذا تجمع رينجر ما بين مساحة للعمل وملاذ هادئ على حد سواء، حيث توفر ميزات ذكية ومتصلة مع خيارات تخزين أكثر من أي وقت مضى، وتتميز رينجر بالشاشة الكبيرة التي تعمل باللمس قياس 12 والموجودة على اللّوحة المركزية، وتتكامل هذه الشاشة مع لوحة العدادات الرقمية بالكامل، وتم تزويدها بأحدث نظام للمعلومات والترفيه SYNC®4 من فورد، والذي يأتي جاهزاً للعملاء من خلال الاتصالات الصوتية، ويمكن للسائقين بضغطة زر الانتقال إلى شاشة رينجر المخصصة لجميع أنماط القيادة على الطرقات الوعرة، حيث يمكنهم مراقبة خط القيادة وزاوية التوجيه وزوايا انحراف السيارة وزوايا الدوران وغيرها من عناصر التحكم. ويعد ناقل الحركة الإلكتروني الجديد قصير المدى أمراً أساسياً للأداء وميزةً مطلوبة بين العملاء، وأنشأ فريق التصميم أيضاً مساحات تخزين ذكية وميزات مفيدة للمالكين. فهذه المساحات ليست لتخزين هاتفك أو شحنه لاسلكياً فحسب (حسب الطراز)، بل هناك صندوق كبير في وحدة التحكم المركزية للتخزين بالإضافة إلى ذلك تم تصميم جيوب الأبواب لتستوعب المزيد من الأشياء، بينما تخفي لوحة العدادات العريضة صندوق قفازات علوي، فضلاً عن صناديق تخزين أسفل المقاعد الخلفية وخلفها.

لتحسين الوصول إلى صندوق التحميل في الجيل المقبل من فورد رينجر ابتكر فريق التصميم في فورد درجة جانبية متكاملة خلف الإطارات الخلفية. بالإضافة إلى ذلك عمل فريق تصميم رينجر على توسيع الشاحنة بمقدار 50 مم، ما أتاح لها حمل مجموعة أكبر من التروس، خاصة في صندوق الشحن، وتشمل اللمسات الأخرى التي تركز على العملاء إضافة بطانة جديدة وصلبة مصنوعة من البلاستيك تحمي الصندوق الخلفي، وزيادة عدد نقاط ربط البضائع، وتزوديها بنظام إدارة حمولة جديد مصمم بفواصل لاحتواء أشياء مختلفة الأحجام وتخزين الأشياء التي قد تضطر إلى وضعها داخل السيارة، وباب خلفي يمكن استخدامه كمنضدة عمل متنقلة بحامل مدمج بمشابك مثبتة.

سيتمكن العملاء من إضفاء طابعهم الشخصي على الجيل المقبل من رينجر وايلد تراك مع مجموعة تضم حوالي 600 من الملحقات المدعومة بالكامل من المصنع للعمل والمغامرات، وذلك اعتماداً على السوق. وتشمل الملحقات التي تم تطويرها بالتعاون مع الشركة العالمية الرائدة في مجال القيادة على الطرقات الوعرة "ARB 4x4 Accessories". وسيتم طرح الملحقات التي سيقدمها هذ التعاون في البداية بأسواقٍ محددة.