لطالما كانت تويوتا رائدة في صناعة السيارات، حيث تجاوزت الحدود وتحدت كل ما هو تقليدي، فمع الكشف الأخير عن اختبارية تويوتا جي ار بريوس، أثبتت صانعة السيارات اليابانية مرة أخرى التزامها بالابتكار والأداء، حيث ترتقي هذه السيارة الإختبارية بسيارة بريوس الهجينة الشهيرة إلى مستوى جديد تمامًا، فهي تجمع بين الطاقة المستدامة والأداء الرياضي بشكل لم يسبق له مثيل.
قام قسم تويوتا جازو للسباقات المعروف بسياراته عالية الأداء، بإضافة ابداعاته وأفكاره الاستثنائية على سيارة تويوتا بريوس، مما أدى إلى ولادة سيارة جي ار بريوس الاختبارية المثيرة للاهتمام، والتي تعتبر تجسيدًا مذهلاً لكيفية تسخير التكنولوجيا الهجينة لتقديم تجارب قيادة مبهرة على المضمار دون التضحية بكفاءة استهلاك الوقود.
واحدة من أبرز التعديلات التي حصلت عليها بريوس لتتناسب مع مضمار السباق هي دمج عناصر تصميم مختلفة لتحسين الديناميكا الهوائية للسيارة، وذلك لضمان الأداء الأمثل. كما أن غطاء المحرك المصنوع من ألياف الكربون لا يضيف لمسة رياضية فحسب، بل يساعد أيضًا في تقليل وزن السيارة ككل، كما تم تعزيز الثبات أثناء المناورات عالية السرعة. ولإبراز طابعها الرياضي بشكل أكبر، تأتي اختبارية تويوتا جي ار بريوس مجهزة بأضواء إضافية. تم دمج عناصر إضاءة إضافية في الواجهة الأمامية، مما يسمح بتحسين الرؤية وإعطاء السيارة مظهرًا مميزًا وجريئًا.
وتمتلك جي ار بريوس مجموعة نظام المحرك الهجين التي ثبت اقدام بريوس الأصلية وسط منافسيها. هذا يعني أنها تأتي بمحرك بنزين مندمج بموتور كهربائي، ما يوفر كفاءة ممتازة في استهلاك الوقود وانبعاثات منخفضة تخدم هدف تويوتا في مسعاها نحو الطاقة المستدامة.
تمثل اختبارية جي ار بريوس خطوة مهمة في تطوير تويوتا للسيارات الهجينة، فهو يُظهر التزام الصانعة اليابانية ليس فقط بتقديم وسائل نقل صديقة للبيئة ولكن أيضًا بضخ الإثارة والتشويق في تجربة القيادة لكافة سياراتها، وذلك من خلال الجمع بين أفضل ما في العالمين، التكنولوجيا الهجينة المتطورة وأداء السيارات الرياضية. وبهذا تمكنت تويوتا من ابتكار سيارة اختبارية تجذب مجموعة واسعة من المتحمسين من كلا الجانبين.
وبينما تظل تويوتا جي ار بريوس مجرد اختبارية، فهي تعطينا لمحة عن مستقبل سيارات الأداء العالي الهجينة. ومع استمرار صانعي السيارات في إعطاء الأولوية للاستدامة، يمكننا أن نتوقع رؤية المزيد من السيارات الرياضية الهجينة الأكثر إثارة في السنوات القادمة.
فورد موستانج جي تي دي GTD هي سيارة أداء عالي معروفة بجذورها كسيارة عضلات أمريكية أيقونية بسرعتها المثيرة. وعلى الرغم من أنها قد لا تكون أول اسم يتبادر إلى الذهن في عالم سيارات السباق، إلا أن موستانج GTD قد أحدثت ثورة في مجتمع السباقات بفضل ميزة فريدة تجعلها تبرز عن الآخرين. تكمن هذه الميزة في ديناميكيتها الهوائية المذهلة، مما يسمح لها بالانزلاق عبر الهواء مثل السكين بمنتهى السلاسة والانتقال بسرعة أكبر على المضمار من معظم سيارات السباق التقليدية. في هذا المقال، نستكشف كيف تحقق موستانج GTD هذا التفوق في الديناميكيات الهوائية وكيف ينعكس ذلك على المضمار.
أعلن فريق نيسان فورمولا إي الانتقال من مقره الأصلي في لومان إلى منشأة حديثة في باريس وذلك ضمن استعداداته لخوض سباقات الموسم العاشر. ويعد انتقال الفريق إلى منشأة جديدة بالكامل، خطوة مهمة لتحقيق المزيد من التقدم نحو المستقبل وتأكيد التزام نيسان الثابت تجاه هذا السباق.
وتعد هذه الخطوة جزءًا من خطة نيسان الشاملة لفريقها في سباق الفورمولا إي لتعزيز قدراته وأداءه، بما يتماشى مع طموحات الشركة تجاه الجيل الثالث من سيارات السباق الكهربائية بالكامل. كما تؤكد الخطوة على التزام نيسان الراسخ برياضة السيارات ومستقبل التنقل المستدام، حيث يواصل الفريق إعطاء الأولوية لجهود الأبحاث والتطوير على مستوى عالمي، ومن بينها تبادل المعرفة المكتسبة من الطريق ونقلها إلى مضمار السباق وبالعكس.
وقال طوماسو فولبي، المدير الإداري ومدير فريق نيسان فورمولا إي: "أنهينا الموسم التاسع بأفضل مستوى، حيث بدأت التغييرات التي أجريناها تؤثر بشكل إيجابي على أدائنا. ونعلم أنه ما تزال أمامنا رحلة طويلة للوصول إلى القمة، وهو هدفنا طويل المدى فيما يخص الجيل الثالث من سيارات السباق الكهربائية. وبالنسبة للموسم العاشر، سنتطلع إلى المضي قدمًا من حيث توقفنا وإظهار المزيد من التحسن على مضمار السباق، حيث نهدف إلى إعداد أنفسنا من أجل خوض البطولة بروح أكثر تنافسية في السنوات القادمة. ويعد الانتقال إلى منشأتنا الجديدة أمرًا مهمًا للغاية بالنسبة لنا كفريق، وهو جزء من خطتنا الأوسع لتحسين أدائنا. ونتطلع جميعًا إلى الاستقرار في مقرنا الجديد والعودة إلى المسار الصحيح في الموسم العاشر، بدءًا من اختبارات ما قبل الموسم في أكتوبر المقبل."
احتلّ سائقا أجهزة المحاكاة سلطان خليفة وسالم المسماري المرتبتَين الأولى والثانية في مرحلة التصفيات المحلية للنسخة الثالثة من بطولة كأس تويوتا جازو للسباقات الرقمية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، ليضمنا المشاركة في نهائيات البطولة التي ستُقام في الأردن في أشهر أكتوبر المقبل.
سيسافر سلطان خليفة وسالم المسماري إلى عمّان في 13 أكتوبر المقبل لتمثيل دولة الإمارات ومواجهة أفضل المتبارين من المنطقة، وتحديدًا من الأردن والمملكة العربية السعودية وسلطنة عمان والبحرين وقطر والكويت واليمن وتونس.
يُشار إلى أنّ سلطان خليفة من الأبطال المتمرّسين في كأس تويوتا جازو للسباقات الرقمية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، إذ سبق أن شارك في النسختَين السابقتَين من البطولة، كما فاز سابقًا ببطولة الرياضات الإلكترونية في دولة الإمارات. كما كان سلطان من أبرز المتبارين في أكاديمية تويوتا جازو للسباقات، حيث حلّ في المرتبة السادسة. أعرب سلطان عن سعادته بالمشاركة في نهائيات البطولة قائلًا: "أتطلّع بكثير من الحماس إلى تمثيل دولة الإمارات في هذه البطولة الإقليمية، وأودّ أن أقتنص هذه الفرصة لأعبّر عن شكري وامتناني لقسم رياضة السيّارات التابع للفطيم للسيارات على دعمه لي في هذه المسابقة. على أمل أن أعود حاملًا الكأس للإمارات الحبيبة"!
سالم المسماري بدوره متمرّس في مجال سباق السيّارات، وسبق أن شارك في بطولة الكأس الرقمية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا من تنظيم منظّمة الإمارات للسيّارات والدرّاجات النارية وبطولة الإمارات لسباقات الأوتوكروس. وتعليقًا على التأهل للنهائيات، قال سالم: "لقد كانت المسابقة صعبة في مرحلة التصفيات المحلية في دولة الإمارات، ويُشرّفني أنّني حظيت بفرصة تمثيل دولة الإمارات في النهائيات في الأردن للسنة الثالثة على التوالي. وأتقدّم بجزيل الشكر من قسم رياضة السيّارات التابع للفطيم للسيارات على دعمهم لنا ولطموحنا بالمسابقة في الرياضات الرقمية، وسأبذل كل ما بوسعي لأفوز في النهائيات وأهدي الكأس إلى الإمارات الحبيبة".
وتعليقًا على تأهّل المتسابقين إلى مرحلة النهائيات، قال علاء الطراونة، مدير قسم رياضة السيّارات لدى "الفطيم تويوتا" و"الفطيم لكزس": "نبارك لسلطان وسالم تأهّلهما لنهائيات البطولة وتمثيل دولة الإمارات في هذه البطولة الإقليمية. تبقى "الفطيم للسيّارات" ملتزمة بدعم ورفد المواهب في مجال سباق السيّارات في الدولة، لذا يُسعدنا أن ندعم هذَين الشابّين في سعيهما للفوز ببطولة كأس تويوتا جازو للسباقات الرقمية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا لعام 2023". وتابع قائلًا: "يتشرّف قسم رياضة السيّارات لدى الفطيم تويوتا بدعم سباق تويوتا جازو في دولة الإمارات، ونتطلّع قدمًا إلى رؤية سلطان وسالم يتنافسان مع أفضل المتسابقين من المنطقة في نهائيات كأس السباقات الرقمية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا لعام 2023".
شارك
