يستعرض فريق البحرين ريد إكستريم ليس سيارة واحدة فحسب، بل سيارتين رائدتين عالميتين في العد التنازلي لانطلاق رالي أبوظبي الصحراوي.
إحدى السيارتين هي سيارة الفريق برودرايف هانتر التي تألق على متنها سيباستيان لوب وتصدر بطولة العالم للراليات الصحراوية هذه العام. أما السيارة الثانية فهي برودرايف هانتر الخارقة، وهي النسخة المخصصة لجميع التضاريس التي ابتكرت من سيارة لوب والتي تجذب الآن أنظار هواة وعشاق جمع السيارات الخارقة.
وبينما عاد لوب للجلوس خلف عجلة قيادة سيارته برودرايف هانتر في الاختبارات استعدادا لخوض رالي أبوظبي الصحراوي، فان زميله بالفريق جيرلاين شيرشيريه الذي احتل المركز الثالث في بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية، قام بوضع السيارة الخارقة على أهبة الاستعداد للرالي المرتقب.
وبعد الفوز بتسع مراحل من أصل 14 في رالي داكار، يستعد لوب وشيشيريه لفاتحة مراحل الرالي يوم الأحد في الظنة.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
أعلن فريق المركز الميكانيكي للخليج العربي للسباقات عن مشاركته في بطولة كأس الشرق الأوسط العريقة لعام 2023/2024 بالتعاون مع سيمبسون موتورسبورت. وستتضمن البطولة المرتقبة المدعومة من "هانكوك"، والتي ستقام في كل من الكويت ودبي وأبوظبي سلسلة سباقات زاخرة بالحماس تعدّ من أفضل سباقات التحمّل التي تنظّم في منطقة الشرق الأوسط. وسيحظى فريق المركز الميكانيكي للخليج العربي للسباقات بدعم المركز الميكانيكي للخليج العربي، الوكيل الرسمي لمجموعة سيارات BMW في دبي والشارقة والإمارات الشمالية.
وتشكّل فعالية كأس الشرق الأوسط محطة مهمة ضمن رزنامة رياضة السيارات، حيث تقام في ثلاثة مواقع شهيرة وتجمع أهمّ المواهب الناشطة في مجال السباقات. ويستعدّ فريق المركز الميكانيكي للخليج العربي هذا الموسم لتقديم أداء مبهر على المضمار وتحقيق نتيجة أفضل من العام السابق الذي شهد استحواذه على المركز الثاني.
وقال زياد بغدادي، مدير قطاع التسويق في المركز الميكانيكي للخليج العربي: "يسعدنا أن نحظى مجدداً بفرصة استعراض مهاراتنا على الحلبة في إطار المنافسة على لقب كأس الشرق الأوسط لعام 2023/2024. فسيتنافس فريق المركز الميكانيكي للخليج العربي للسباقات بالتعاون مع سيمبسون موتورسبورت في هذه المواقع الثلاثة في منطقة الشرق الأوسط، حيث سيتاح له استعراض إمكاناته في رياضة السيارات من خلال سيارة BMW M4 GT4 التي تتميز بجدارتها على الحلبة وبأدائها اللافت وموثوقيتها العالية وكفاءتها."
وصلت رحلة الشراكة بين ألفا روميو وساوبر موتورسبورت في الفورمولا 1 إلى محطتها الأخيرة مع انتهاء سباق جائزة أبوظبي الكبرى، حيث ساهم التعاون بين الطرفين في الارتقاء بمكانة ألفا روميو إلى أعلى المستويات في عالم رياضة السيارات. وبدأت الشراكة بين الطرفين في سباقات فورمولا 1 في عام 2018 كجزء من الشراكة الاستراتيجية والتقنية والتجارية بين الشركتين وذلك بعد غياب دام 30 عاماً. وساهم التعاون المثمر والبنّاء بين شركتي ألفا روميو وساوبر موتورسبورت الذي تواصل على مدار ستة أعوام في الارتقاء بمكانة ألفا روميو في سباقات فورمولا 1.
وتود ألفا روميو أن تتوجه بالشكر لكل من ساهم في مسيرة ألفا روميو على مدار الأعوام الماضية، لا سيما سيرجيو مارتشيوني الذي لعب دوراً بارزاً في تمكين هذا التعاون ودعم الشراكة في عام 2018.
كما نتوجه بالشكر لجميع السائقين وفق الترتيب الزمني لمشاركتهم: تشارلز لوكلير، وماركوس إريكسون، وأنطونيو جيوفينازي، وكيمي رايكونن، وتشو جوانيو، وفالتري بوتاس الذين عملوا بجد من أجل الفريق على مدار الأعوام الستة الماضية.
ونشكر فريق ساوبر الذين عملوا بجد لتقديم أداء قوي في السباقات، وساهموا بفضل حماسهم وإخلاصهم في نجاح الشراكة بشكل كبير بدءاً من فين راوسينج وفريد فاسور وألوني برافي وأندرياسن سيدل ونقدّر تعاونهم المثمر والعاطفي. شكراً لجميع شركاء الفريق على دعمهم المتواصل، لا سيما فيراري التي وفرت لنا وحدات الطاقة. ونخص بالشكر الجزيل شركاء ألفا روميو: فيراري ترينتو، وماريللي، وسابلت، وويب آيوير ومورد الإطارات بيريللي على مساهمتهم الكبيرة. ونشكر الاتحاد الدولي للسيارات ورئيسه محمد بن سليم على الدعم الكبير وفورمولا 1 ورئيسها التنفيذي ستيفانو دومينيكالي على انفتاحهم الدائم على ألفا روميو وجهودهم الكبيرة للارتقاء برياضة السيارات وجذب انتباه الملايين من المشجعين إلى عالم السباقات.
ولا ننسى محبي علامتنا التجارية والمشجعين في رابطة ألفا روميو الذين أظهروا منذ عام 1910 شغفهم الكبير من خلال دعم العلامة التجارية رمز الروح الرياضية الإيطالية النبيلة في جميع أنحاء العالم. وأخيراً، نتمنى لمنافسينا مستقبلاً مزدهراً ومليئاً بالإنجازات الرياضية.
اعتلى فريق تويوتا جازو للسباقات منصة التتويج بعد فوزه بالمراكز الثلاثة الأولى على أرضه في رالي اليابان ضمن منافسات بطولة العالم للراليات WRC التي يُنظمها الاتحاد الدولي للسيارات FIA، ليكمل موسماً حافلاً بالنجاح؛ إذ حقق إلفين إيفانز الفوز بالمركز الأول على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الـ "هايبرِد" الكهربائية التي تحمل الرقم 33، تلاه سيباستيان أوجييه في المركز الثاني، وكالي روفانبيرا في المركز الثالث على متن مركبتَيْ تويوتا GR يارس رالي 1 الـ "هايبرِد" الكهربائيتَيْن اللتين تحملان الرقم 17 و69 على التوالي.