أعلن فريق نيسان فورمولا إي عن إشراك حامل لقب بطولة فورمولا 3 (FIA Formula 3) فيكتور مارتينز، والفائز مرات عدة بسباق الفورمولا 2 لوكا غيوتو في اختبار برلين للصاعدين الذي يقام في العاصمة الألمانية في 24 أبريل ضمن بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية، وسيتسابق الإيطاليّ غيوتو البالغ 28 عامًا وصاحب المركز الثاني سابقًا في سلسلة GP3 على حلبة مطار تمبلهوف حيث سيتولّى القيادة في جهاز المحاكاة؛ علمًا أنه يقود سيارة جهاز محاكاة الفريق منذ بداية موسم الفورمولا إي الحالي ولديه سجلّ حافل في مجال السباقات يشمل ستة انتصارات في الفورمولا 2.
أما الفرنسي مارتينز فهو عضو في أكاديمية ألبين’ برنامج السائقين الشباب لفريق BWT Alpine F1’ ، وقد اعتلى منصة التتويج مرتين إلى الآن وحقق مركز الانطلاق الأول في الجولات الثلاث الافتتاحية من موسم الفورمولا 2 الأول الذي شارك فيه، وأثار اللاعب البالغ 21 عامًا إعجاب كثيرين في بدايات مسيرته المهنية، حيث فاز بلقب "كأس فورمولا رينو يورو" (Formula Renault Eurocup) عام 2020 قبل انتقاله إلى الفورمولا 3 ليحصل على اللقب عام 2022.
وقال طوماسو فولبي المدير الإداري ومدير فريق نيسان فورمولا إي: "يسعدنا انضمام لوكا إلينا فهو يتولى القيادة في جهاز المحاكاة منذ بداية الموسم وكان لا بدّ من منحه فرصة قيادة السيارة، وسيكون هذا السباق مفيدًا للفريق وكذلك للوكا في جهاز المحاكاة حيث سيمنحه الكثير من الخبرات لمساعدتنا على تطوير أدائنا كذلك فيكتور سائق شاب وواعد ويسعدنا التعاون مع أكاديمية ألبين وتحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي، ومن الرائع أن تجذب البطولة نجومًا صاعدين مثله فهو سيخوض سباق الفورمولا 2 لأول مرة هذا العام ويقدّم أداء واعدًا، ولذلك كان من البديهي أن نقدم له فرصة قيادة سيارة نيسان e-4ORCE 04."
من جهته قال لوكا غيوتو: "أشعر بحماس بالغ لانضمامي إلى فريق نيسان فورمولا إي في هذه البطولة اللافتة فإن نيسان علامة معروفة، وهو ما يمنح هذا الحدث طابعًا أكثر تميزًا، وأتطلّع لخوض تجربة سيارة الفورمولا إي فعليًا لأول مرة تتمثل وظيفتي كسائق في جهاز المحاكاة بمساعدة الفريق من خلال اختبار إعدادات وبرامج مختلفة نظرًا لأنّ الوقت على حلبة الفورمولا إي محدود جدًا مما يُكسب بيانات جهاز المحاكاة أهمية بالغة خلال السباقات في عطل نهاية الأسبوع، وسيساعدني اختبار الصاعدين حتمًا في عملي حيث سيشكّل مرجعًا قيًمّا ويتيح لي فهم طريقة عمل السيارة الحقيقية بشكل أفضل. فإضافة إلى كونها فرصة مشوّقة بالنسبة إليّ، ستساعدني أيضًا لدى عودتي إلى العالم الافتراضي، وتبدو حلبة برلين ممتعة وقد قدت السيارة عليها في جهاز المحاكاة ولكنني أتطلع إلى تجربتها في الواقع."
وصرّح فيكتور مارتينز قائلًا: "يشرّفني أن يتم اختياري للمشاركة في اختبار الصاعدين إلى جانب فريق نيسان فورمولا إي الذي تجمعه علاقة وثيقة مع أكاديمية ألبين، والتي أعدّ أحد المنتسبين إليها إنها فرصة ممتازة لتجربة سيارة فورمولا إي لأول مرة، ولقد عملت سابقًا في جهاز المحاكاة ووجدته ممتعًا جدًا لكن يبقى أمامي الكثير لأتعلّمه ويتعيّن عليّ استخدام أسلوب مختلف للقيادة، وستتيح لي هذه الفرصة الرائعة مواصلة تنمية مهاراتي في قيادة مختلف السيارات وأنا متحمس لتجربتها، وسأحاول الاستفادة قدر الإمكان من الاختبار والتعلّم من الفريق واكتساب الخبرة من تجربتي على الحلبة."
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
أعلن فريق المركز الميكانيكي للخليج العربي للسباقات عن مشاركته في بطولة كأس الشرق الأوسط العريقة لعام 2023/2024 بالتعاون مع سيمبسون موتورسبورت. وستتضمن البطولة المرتقبة المدعومة من "هانكوك"، والتي ستقام في كل من الكويت ودبي وأبوظبي سلسلة سباقات زاخرة بالحماس تعدّ من أفضل سباقات التحمّل التي تنظّم في منطقة الشرق الأوسط. وسيحظى فريق المركز الميكانيكي للخليج العربي للسباقات بدعم المركز الميكانيكي للخليج العربي، الوكيل الرسمي لمجموعة سيارات BMW في دبي والشارقة والإمارات الشمالية.
وتشكّل فعالية كأس الشرق الأوسط محطة مهمة ضمن رزنامة رياضة السيارات، حيث تقام في ثلاثة مواقع شهيرة وتجمع أهمّ المواهب الناشطة في مجال السباقات. ويستعدّ فريق المركز الميكانيكي للخليج العربي هذا الموسم لتقديم أداء مبهر على المضمار وتحقيق نتيجة أفضل من العام السابق الذي شهد استحواذه على المركز الثاني.
وقال زياد بغدادي، مدير قطاع التسويق في المركز الميكانيكي للخليج العربي: "يسعدنا أن نحظى مجدداً بفرصة استعراض مهاراتنا على الحلبة في إطار المنافسة على لقب كأس الشرق الأوسط لعام 2023/2024. فسيتنافس فريق المركز الميكانيكي للخليج العربي للسباقات بالتعاون مع سيمبسون موتورسبورت في هذه المواقع الثلاثة في منطقة الشرق الأوسط، حيث سيتاح له استعراض إمكاناته في رياضة السيارات من خلال سيارة BMW M4 GT4 التي تتميز بجدارتها على الحلبة وبأدائها اللافت وموثوقيتها العالية وكفاءتها."
وصلت رحلة الشراكة بين ألفا روميو وساوبر موتورسبورت في الفورمولا 1 إلى محطتها الأخيرة مع انتهاء سباق جائزة أبوظبي الكبرى، حيث ساهم التعاون بين الطرفين في الارتقاء بمكانة ألفا روميو إلى أعلى المستويات في عالم رياضة السيارات. وبدأت الشراكة بين الطرفين في سباقات فورمولا 1 في عام 2018 كجزء من الشراكة الاستراتيجية والتقنية والتجارية بين الشركتين وذلك بعد غياب دام 30 عاماً. وساهم التعاون المثمر والبنّاء بين شركتي ألفا روميو وساوبر موتورسبورت الذي تواصل على مدار ستة أعوام في الارتقاء بمكانة ألفا روميو في سباقات فورمولا 1.
وتود ألفا روميو أن تتوجه بالشكر لكل من ساهم في مسيرة ألفا روميو على مدار الأعوام الماضية، لا سيما سيرجيو مارتشيوني الذي لعب دوراً بارزاً في تمكين هذا التعاون ودعم الشراكة في عام 2018.
كما نتوجه بالشكر لجميع السائقين وفق الترتيب الزمني لمشاركتهم: تشارلز لوكلير، وماركوس إريكسون، وأنطونيو جيوفينازي، وكيمي رايكونن، وتشو جوانيو، وفالتري بوتاس الذين عملوا بجد من أجل الفريق على مدار الأعوام الستة الماضية.
ونشكر فريق ساوبر الذين عملوا بجد لتقديم أداء قوي في السباقات، وساهموا بفضل حماسهم وإخلاصهم في نجاح الشراكة بشكل كبير بدءاً من فين راوسينج وفريد فاسور وألوني برافي وأندرياسن سيدل ونقدّر تعاونهم المثمر والعاطفي. شكراً لجميع شركاء الفريق على دعمهم المتواصل، لا سيما فيراري التي وفرت لنا وحدات الطاقة. ونخص بالشكر الجزيل شركاء ألفا روميو: فيراري ترينتو، وماريللي، وسابلت، وويب آيوير ومورد الإطارات بيريللي على مساهمتهم الكبيرة. ونشكر الاتحاد الدولي للسيارات ورئيسه محمد بن سليم على الدعم الكبير وفورمولا 1 ورئيسها التنفيذي ستيفانو دومينيكالي على انفتاحهم الدائم على ألفا روميو وجهودهم الكبيرة للارتقاء برياضة السيارات وجذب انتباه الملايين من المشجعين إلى عالم السباقات.
ولا ننسى محبي علامتنا التجارية والمشجعين في رابطة ألفا روميو الذين أظهروا منذ عام 1910 شغفهم الكبير من خلال دعم العلامة التجارية رمز الروح الرياضية الإيطالية النبيلة في جميع أنحاء العالم. وأخيراً، نتمنى لمنافسينا مستقبلاً مزدهراً ومليئاً بالإنجازات الرياضية.
اعتلى فريق تويوتا جازو للسباقات منصة التتويج بعد فوزه بالمراكز الثلاثة الأولى على أرضه في رالي اليابان ضمن منافسات بطولة العالم للراليات WRC التي يُنظمها الاتحاد الدولي للسيارات FIA، ليكمل موسماً حافلاً بالنجاح؛ إذ حقق إلفين إيفانز الفوز بالمركز الأول على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الـ "هايبرِد" الكهربائية التي تحمل الرقم 33، تلاه سيباستيان أوجييه في المركز الثاني، وكالي روفانبيرا في المركز الثالث على متن مركبتَيْ تويوتا GR يارس رالي 1 الـ "هايبرِد" الكهربائيتَيْن اللتين تحملان الرقم 17 و69 على التوالي.
شارك
