ظهرت بعض الصور التجسسية مؤخراً تم التقاطها بشمال أوروبا لسيارة اختبارية من طراز مرسيدس GLS مطبق عليها بعض الملصقات المموهة ما يشير لتقديمها خلال وقت قريب عبر نسخة محسنة.
تعد GLS أفخم اختيارات مرسيدس من الفئة الرياضية متعددة الاستخدامات كنسخة عالية الارتفاع من S-Class وتتوفر بإصدارات مايباخ عالية الفخامة وAMG الرياضية عالية الأداء، الفئة التي ظهرت بها السيارة الخاضعة للاختبار.
لم تحتوي السيارة على ملصقات مكثفة ما يرجح احتمالية تقديمها بتحديثات تصميمية بسيطة تقتصر في الأرجح على تصميم مختلف للصادم الأمامي مع احتمالية تغيير شكل الإضاءة الأمامية والخلفية كما يمكن أن تتضمن التحديثات تطوير لوسائل الدعم السائق ورسومات نظام MBUX المعلوماتي، بينما لم يتم التقاط صور للمقصورة، يأتي ذلك بعد انضمام GLS لتشكيلة العلامة كالجيل الثالث من أكبر سيارات مرسيدس الإس يو في عام 2019 إذ انطلقت للأسواق كموديل 2020 ما يشير للاحتمالية الأكبر للكشف عنها أخر العام الجاري وتقديمها للأسواق بموديل 2024.
من المستبعد إجراء تغييرات على اختيارات منظومة قوة GLS التي تدعيمها مؤخراً بتقنية التعزيز الكهربائي EQ Boost وتبدأ سعات محركاتها من 3000 سي سي مع تربو مزدوج بقوة 362 حصان وعزم 500 نيوتن.متر للانطلاق من الصفر إلى 100 كم/س خلال 6.2 ثواني وصولاً لسرعة قصوى 240 كم/س، الاختيار الثاني هو GLS 580 التي حملت محرك 4000 سي سي موزعة على ثمانية اسطوانات قوته 483 حصان وعزمه 700 نيوتن.متر للتسارع من الصفر إلى 100 كم/س في 5.3 ثواني حتى تبلغ سرعتها القصوى المحددة إلكترونياً عند 5.3 ثواني.
بينما تواجدت GLS 63 AMG الرياضية بمحرك V8 أيضاً ولد قوة 603 حصان وعزم 850 نيوتن.متر ما دفعها من الصفر إلى 100 كم/س خلال 4.2 ثواني، بجانب إصدار مايباخ الأفخم الذي ينطلق بقوة 571 حصان وعزم 980 نيوتن.متر ما يطلقها من الصفر إلى 100 كم/س خلال 4.9 ثواني.
يأتي ذلك في حين تقديم الجيل الجديد من مرسيدس GLE الكوبيه والكشف عن تحديثات منتصف العمر لـGLE ومن المحتمل تقديم نسخة محسنة من GLA أيضاً بينما نشرت مرسيدس عدة صور خلال الشهر الماضي لمقصورة E-Class الجديدة وتقوم باختبار CLE حالياً، بديلة نسخ الكوبيه من C-Class وE-Class.
نشات على حب المحركات وقررت تحويل شغفي لعملي الأساسي, أرى الشخصيات الحقيقية وراء السيارات واسعى لتقديم محتوى جاذب لمختلف محبيها
تتميز سيارة رينج روڤر سبورت بنسختها الجديدة SV باعتيارها الأكثر قوة وديناميكية ضمن مجموعة رينج روڤر سبورت، وتمزج بين الأداء الفائق والديناميكية مع قدرات رينج روڤر الفريدة والتصميم المتطور والمختزل. تشتمل مجموعة تقنياتها المعززة للأداء على نظام التعليق الأكثر تقدماً في فئتها ونظام الصوت الملموس مع مزايا السلامة والرفاهية المتعدّدة.
يتربع بطل الأداء الفاخر الحديث على قمة تشكيلة رينج روڤر سبورت المحدثة، من خلال قدراته المعززة على مستوى قيادة السيارات الرياضية والقدرة الديناميكية والحضور الإيجابي للإرتقاء إلى آفاقٍ جديدة.
أعلنت مجموعة هيونداي موتور، من خلال الشركات التابعة لها هيونداي موتور وكيا، اليوم عن تجديد شراكتها الطويلة الأمد مع الاتحاد الدولي لكرة القدم FIFA حتى عام 2030. وتشهد الاتفاقية المجددة، انضمام الشركات التابعة للمجموعة بوسطن ديناميكس وشركة سوبرنال.
وستشمل هذه الشراكة، مجموعة واسعة من منافسات ومسابقات FIFA الشهيرة، بما في ذلك كأس العالم للسيدات 2023 FIFA المرتقب وبطولة كأس العالم FIFA 2026TM وغيرها من البطولات والفعاليات.
ويمتد دعم هيونداي وكيا، لأنشطة الاتحاد الدولي لكرة القدم FIFA، لأكثر من عقدين من الزمن، حيث يجري التركيز حالياً على تحقيق نمو وتطوير كرة القدم للسيدات.
وفي إطار الاحتفال بهذه المناسبة، أقامت اليوم فيفا ومجموعة هيونداي موتور، حفل توقيع على تجديد التعاون بينهما وذلك في المقر الرئيسي للفيفا في زيورخ، سويسرا. وقام جياني إنفانتينو رئيس الاتحاد الدولي لكرة القدم وكارل كيم رئيس مجموعة هيونداي موتور بإبرام هذه الإتفاقية رسمياً، والتي تجسد الإلتزام المشترك لكلا الطرفين بجعل كرة القدم لعبة عالمية.
لا تتميّز سيارة Batur بكونها تعطي لمحة سريعة عن مستقبل تصاميم Bentley فقط، بل تُعدّ أيضاً خطوة أساسية باتجاه الطريقة التي سيتم فيها صنع طرازات Bentley المستقبلية، وذلك باستخدام مواد وتقنيات صديقة للبيئة ومطلوبة لتحقيق رؤية أكثر استدامة فيما يتعلّق بالفخامة.
ولقد تحوّل الفريق المعني بالألوان والمواد واللمسات النهائية في Bentley إلى استكشاف الكون الفسيح أنماط الطبيعة فعند ابتكار هذه المواصفات، والاستفادة القصوى من مواد التقدم العلمي والتكنولوجي في اللمسات التي تعكس فكرة الرحلة الاستكشافية.
فألياف الكربون تشتهر بموازنتها الهائلة ما بين القوّة والوزن الخفيف – لكنها ليست مادّة مستدامة. لكن الآن، أصبحت البدائل الطبيعية الجديدة لألياف الكربون ممكنة عبر استخدام المركَّبات عالية الأداء. فهذه المادّة تتميّز بكونها فائقة القوّة وخفيفة للغاية، ولقد برهنت أنها ملائمة للاستخدام في سيارة Batur.
وفي الأجزاء التي يتم فيها استعمال الجلد، سوف يتم الحصول عليه من مصادر مستدامة، وذلك بفضل عملية إنتاج تستخدم كميات ماء وألديهايدات أقل من عملية الصبغ التقليدية. كما سيكون هناك خيار انتقاء الجلد القابل للتتبُّع ومنخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون – وهو أمر ممكن فقط اليوم مع الكميات القليلة جداً المستخدَمة في إنتاج مقصورات السيارات. كما بالإمكان اختيار خامات مستدامة مشابهة للجلد ومصنوعة من مشتقات عملية تحميص البن، كما هو الحال بالنسبة إلى السجّاد المصنوع من الخيطان المعاد تدويرها.
وتتوفر باقة واسعة من اللمسات النهائية الجديدة المبتكَرة لسيارة Batur. فبدءً من الذهب الأصفر المتميّز عيار 18 قيراط والمشغول بواسطة الطباعة ثلاثية الأبعاد، وصولاً إلى التيتانيوم المستوحى من عالم الفضاء، والمركَّبات والأقمشة المذكورة أعلاه، تعزّز هكذا خيارات المجموعة الواسعة جداً من الجلود والأخشاب وباقي الخيارات الأخرى المتوافرة.
ولمنح بعض الإلهام للعملاء، تم ابتكار عدد من الأمثلة التي تستعرض ما هو ممكن عند هذا المستوى من التخصيص وفق الطلب.
شارك
