أعلنت هيونداي عن النسخة المحسنة من أفانتي إن الرياضية، الإسم الذي يتم إطلاقه على السيدان المدمجة ببعض الدول الآسيوية مثل الصين وكوريا الجنوبية، أثناء فعاليات انطلاق معرض أوتو شنجهاي لعام 2024، يأتي ذلك بعد إعلان موقع هيونداي في كوريا عن نسخة إلنترا المحسنة خلال الشهر الماضي.
تظهر الصور المتداولة حصول إلنترا N الرياضية على الإضاءة الأمامية الجديدة التي استعرضتها النسخة العادية وتظهر بشكل رفيع ووضعية علوية للإنارة النهارية مع شريط ممتد بعرض المقطع الأمامي الذي تضمن أيضاً تصميم مختلف للصادم بإبراز أوضح للجزئية الحمراء المسؤولة عن توضيح الطابع الرياضي للسيارة مع شبكة تهوية جديدة تظهر بحجم أصغر وتفصلها وحدة وسطية، تجمع بين لونين الأسود ودرجة طلاء الهيكل، لجزء علوي وآخر سفلي.
بينما تأتي إلنترا إن المحسنة بتصميم جديد للجنوط والصادم الخلفي الذي زاد فيه تداخل اللون الأسود ليصبح ظاهراً بشكل أكبر من ناحية الأطراف وتم تطبيقه على بادجات العلامة والموديل الخلفية أيضاً ليستبدل المظهر الفضي بينما يستمر تواجد مشتت الهواء الخلفي وفتحات العادم المزدوجة كما تم استخدام نفس الجناح الخلفي الذي ظهر بموديلات العامين السابقين، أما عن الداخلية فلم يتم تداول أية صور رسمية لها حتى الآن لكن ليس من المتوقع حصولها على تغييرات درامية مثلما كان الحال وقت كشف النسخة العادية من إلنترا بتحديثات منتصف العمر.
ما يزال مجهولاً حتى الأن أيضاً وجود أي تغييرات على محرك السيارة أو ناقل الحركة، توفرت النترا إن سابقاً للأسواق العالمية بمحرك 2000 سي سي تربو ولد قوة 276 حصان وعزم 392 نيوتن.متر واتصل بناقل حركة ثنائي التعشيق 8 سرعات أو يدوي ستة سرعات مع دفع أمامي للعجلات، أطلقتها تلك المنظومة من الصفر إلى 100 كم/س بين 5.3 و5.8 ثانية حسب نوع ناقل الحركة ووصلت لسرعة قصوى 250 كم/س.
بينما أكدت هيونداي استمرار إلنترا بمحرك بنزين في جيلها القادم.
قسم هيونداي N هو الفرع الرياضي للعلامة الكورية وتم اختيار هذا الحرف كإشارة لحلبة نوربورغ رينغ الألمانية التي يقوم فريق الشركة باختبار سياراتها الرياضية عليها.
نشات على حب المحركات وقررت تحويل شغفي لعملي الأساسي, أرى الشخصيات الحقيقية وراء السيارات واسعى لتقديم محتوى جاذب لمختلف محبيها
تتميز سيارة رينج روڤر سبورت بنسختها الجديدة SV باعتيارها الأكثر قوة وديناميكية ضمن مجموعة رينج روڤر سبورت، وتمزج بين الأداء الفائق والديناميكية مع قدرات رينج روڤر الفريدة والتصميم المتطور والمختزل. تشتمل مجموعة تقنياتها المعززة للأداء على نظام التعليق الأكثر تقدماً في فئتها ونظام الصوت الملموس مع مزايا السلامة والرفاهية المتعدّدة.
يتربع بطل الأداء الفاخر الحديث على قمة تشكيلة رينج روڤر سبورت المحدثة، من خلال قدراته المعززة على مستوى قيادة السيارات الرياضية والقدرة الديناميكية والحضور الإيجابي للإرتقاء إلى آفاقٍ جديدة.
أعلنت مجموعة هيونداي موتور، من خلال الشركات التابعة لها هيونداي موتور وكيا، اليوم عن تجديد شراكتها الطويلة الأمد مع الاتحاد الدولي لكرة القدم FIFA حتى عام 2030. وتشهد الاتفاقية المجددة، انضمام الشركات التابعة للمجموعة بوسطن ديناميكس وشركة سوبرنال.
وستشمل هذه الشراكة، مجموعة واسعة من منافسات ومسابقات FIFA الشهيرة، بما في ذلك كأس العالم للسيدات 2023 FIFA المرتقب وبطولة كأس العالم FIFA 2026TM وغيرها من البطولات والفعاليات.
ويمتد دعم هيونداي وكيا، لأنشطة الاتحاد الدولي لكرة القدم FIFA، لأكثر من عقدين من الزمن، حيث يجري التركيز حالياً على تحقيق نمو وتطوير كرة القدم للسيدات.
وفي إطار الاحتفال بهذه المناسبة، أقامت اليوم فيفا ومجموعة هيونداي موتور، حفل توقيع على تجديد التعاون بينهما وذلك في المقر الرئيسي للفيفا في زيورخ، سويسرا. وقام جياني إنفانتينو رئيس الاتحاد الدولي لكرة القدم وكارل كيم رئيس مجموعة هيونداي موتور بإبرام هذه الإتفاقية رسمياً، والتي تجسد الإلتزام المشترك لكلا الطرفين بجعل كرة القدم لعبة عالمية.
لا تتميّز سيارة Batur بكونها تعطي لمحة سريعة عن مستقبل تصاميم Bentley فقط، بل تُعدّ أيضاً خطوة أساسية باتجاه الطريقة التي سيتم فيها صنع طرازات Bentley المستقبلية، وذلك باستخدام مواد وتقنيات صديقة للبيئة ومطلوبة لتحقيق رؤية أكثر استدامة فيما يتعلّق بالفخامة.
ولقد تحوّل الفريق المعني بالألوان والمواد واللمسات النهائية في Bentley إلى استكشاف الكون الفسيح أنماط الطبيعة فعند ابتكار هذه المواصفات، والاستفادة القصوى من مواد التقدم العلمي والتكنولوجي في اللمسات التي تعكس فكرة الرحلة الاستكشافية.
فألياف الكربون تشتهر بموازنتها الهائلة ما بين القوّة والوزن الخفيف – لكنها ليست مادّة مستدامة. لكن الآن، أصبحت البدائل الطبيعية الجديدة لألياف الكربون ممكنة عبر استخدام المركَّبات عالية الأداء. فهذه المادّة تتميّز بكونها فائقة القوّة وخفيفة للغاية، ولقد برهنت أنها ملائمة للاستخدام في سيارة Batur.
وفي الأجزاء التي يتم فيها استعمال الجلد، سوف يتم الحصول عليه من مصادر مستدامة، وذلك بفضل عملية إنتاج تستخدم كميات ماء وألديهايدات أقل من عملية الصبغ التقليدية. كما سيكون هناك خيار انتقاء الجلد القابل للتتبُّع ومنخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون – وهو أمر ممكن فقط اليوم مع الكميات القليلة جداً المستخدَمة في إنتاج مقصورات السيارات. كما بالإمكان اختيار خامات مستدامة مشابهة للجلد ومصنوعة من مشتقات عملية تحميص البن، كما هو الحال بالنسبة إلى السجّاد المصنوع من الخيطان المعاد تدويرها.
وتتوفر باقة واسعة من اللمسات النهائية الجديدة المبتكَرة لسيارة Batur. فبدءً من الذهب الأصفر المتميّز عيار 18 قيراط والمشغول بواسطة الطباعة ثلاثية الأبعاد، وصولاً إلى التيتانيوم المستوحى من عالم الفضاء، والمركَّبات والأقمشة المذكورة أعلاه، تعزّز هكذا خيارات المجموعة الواسعة جداً من الجلود والأخشاب وباقي الخيارات الأخرى المتوافرة.
ولمنح بعض الإلهام للعملاء، تم ابتكار عدد من الأمثلة التي تستعرض ما هو ممكن عند هذا المستوى من التخصيص وفق الطلب.