أشارت صور مانسوري لاحتواء نسخة مرسيدس إس إل المعدلة على أجزاء عديدة من الكربون فايبر بداية من موزع الهواء الأمامي والصادم الجديدة ذو فتحات التهوية المختلفة واللمسات النحاسية مروراً بالمرايا الأعتاب الجانبية ثم وصولاً للصادم الخلفي ومشتت الهواء العنيف، ظهرت السيارة أيضاً بتصميم مختلف للجناح الخلفي المتحرك وجنوط جديدة بقياس 22 إنش.

أما عن الداخلية فلم تنشر لها مانسوري صوراً واضحة لك من المتوقع ظهور إضافات من الكربون فايبر أيضاً مع وضوح الفرش الجديد باللون الأبيض وتطبيق شعار شركة التعديل على المقاعد وأحزمة الأمان.

بنيت نسخة مانسوري على مرسيدس SL63 الأقوى التي تنطلق من المصنع بمحرك 4000 سي سي V8 توين تربو بقوة 577 حصان وعزم 800 نيوتن.متر مع ناقل حركة أتوماتيك 9 سرعات ما يطلقها عبر الدفع الرباعي من الصفر إلى 100 كم/س خلال 3.6 ثواني وصولاً لسرعة قصوى 315 كم/س حسب الأرقام الرسمية.

لم تكشف شركة التعديل عن كافة النتائج الفنية الرسمية للتعديل بينما أوضحت تخفيض الزمن المطلوب للتسارع من الصفر إلى 100 كم/س إلى 3.2 ثواني ورفع السرعة القصوى 332 كم/س، وتشير لتقديمها عبر باقتين بإسم P720 وP850 ما قد يرمز لقوتها بعد الإضافات.

متوقع أن يتم تعديل برمجة وحدة التحكم في المحرك أو تغييرها هي والتيربو لتحقيق هذا الفارق في القوة وعلى الأرجح سيحصل نظام التعليق على تغييرات أيضاً لزيادة ثبات السيارة ودعمها لاستقبال العزم الأعلى، لم تصرح مانسوري أيضاً عن تكلفة التعديل.