زمن التسارع من أهم مقاييس مواصفات السيارات، كم تستغرق السيارة من الزمن للتسارع من الصفر إلى 100 كم/س أو من الصفر إلى 200 كم/س وما هي سرعتها القصوى؟ تعتمد سباقات الدراغ على هذا العنصر بشكل أساسي، ويتنافس بها المئات بشدة لتحقيق أسرع زمن وقد اشتهرت أمريكا بهذا النوع من رياضة السيارات على مدار سنوات طويلة فقد تم إنشاء منظمة NHRA الوطنية لسيارات الهوت رود في 1951 وانطلقت بطولاتها للدراغ في 1965 لجمع أقوى ما وصل إليه المتنافسين والقائمين على تعديل السيارات لهذا النوع الخاص من السباقات.
في أجواء يطغى عليها هدير أكبر محركات يمكنك رؤيتها على مستوى العالم وأدخنة شديدة وجماهير تضم مئات المشاهدين على مدرجات كبيرة، تنطلق بطولة سباقات الدراغ NHRA سنوياً فجولة هذا العام وحدها تضم 20 جولة تأخذك في أجواء هي الأكثر حماسية ما يجعلها واحدة من الوجهات التي لا بد أن تتواجد ضمن قائمة أي شخص محب للسيارات والمحركات.
من السيارات التي ستلفت انتباهك بشكل كبير عند دخولك إحدى مضمارات NHRA هي التوب فيول التي قد تشابه سيارات الفورمولا 1 بعدة عناصر أعنف بشكل كبير فالإطارات الأمامية صغيرة ورفيعة أما الخلفية فهي عريضة بأكبر درجة يمكنك رؤيتها ويعلوها جناح بالغ الارتفاع، ويعود ذلك للسيطرة على القوة الغاشمة التي تنتجها محركات تلك السيارات ويعمل الجناح للتعامل مع الهواء بالشكل الأكبر وزيادة قوى الضغط الفلية من أجل الحفاظ على ثباتها، ستبهرك هذه السيارات بمظهرها وبأصواتها العالية ومستوى أدائها الخارق الذي يصل إلى 11 ألف حصان ما يطلقها إلى سرعات تبلغ 550 كم/س خلال ثلاثة ثوان.
تقابل في سباقات NHRA أيضاً عدة نسخة من أشهر سيارات العضلات الأمريكية ومنها شيفروليه كامارو وكورفيت لكن بمظاهر ربما لن تراه في مكان أخر خارج أمريكا، هذه هي سيارات النوستالجيا فاني كارز والتي تصل تعديلاتها إلى الشاسيهات، فالهياكل ترتفع للأعلى بشكل أحادي ليتم العمل على المكونات الداخلية بشكل أسرع على أرض الحلبة بجانب إزالة المقصورة الداخلية والاكتفاء بقعد وسطي واحد للسائق من أجل تخفيض الوزن قدر الإمكان، ويوضع المحرك بوضعية أمامية لكن أكثر اختلافاً وأقل انخفاضاً للأرض، فالتوجه هنا نحو مركز الجاذبية الأقصر من أجل زيادة ثبات السيارة.
عالم المحركات ليس له سقف، طالما يقتصر الأمر على التواجد داخل الحلبة يطلق المتنافسين العنان لخيالهم لدرجة دفعت بعض الفرق المتسابقة ببطولة NHRA لتزويد سياراتهم التي يطلق عليها اسم "دراجسترز" بمحركات طائرات نفاثة، تصدر هذه السيارات أصواتاً لا يمكن وصفها بالكلمات وربما أعلى من مختلف السيارات، وعند انطلاق هذه السيارات للتسارع تظهر النيران العالية من مقطعها الخلفي لشدة الاحتراق الذي يحدث داخل محركاتها.
تتواجد دراجات نارية خاصة بسباقات NHRA من فئة برو ستوك التي تصل قوتها هي الأخرى إلى ألاف الأحصنة، استضافت البطولة هذا النوع من المركبات منذ الثمانينات وتتخطى سرعاتها 320 كم/س خلال الربع ميل وتسيطر على هذه الفئة طرازات الفي رود من هارلي ديفيدسون بجانب دراجات بويل.
هذا ويمكنك مشاهدة تجربتنا لأجواء اقوى سباق دراق ريس في العالم في الولايات المتحدة الاميركية حيث ستجد سيارات بمحركات طائرة نفاثة واجواء خرافية وسيارات تصل الى 550 كلم بالساعة باقل من 3 ثواني وجنون السيارات الاميركية، من الفيديو في الأعلى أو من اللينك التالي، ولا تنس الاشتراك في القناة على اليوتيوب.
نشات على حب المحركات وقررت تحويل شغفي لعملي الأساسي, أرى الشخصيات الحقيقية وراء السيارات واسعى لتقديم محتوى جاذب لمختلف محبيها
أعلنت الفورمولا إي والاتحاد الدولي لرياضة السيارات اليوم أنهما سيكشفان عن سيارة السباق المرتقبة GEN3 Evo يوم الخميس 25 أبريل، قبيل انطلاق سباق موناكو إي بري 2024.
تعد السيارة الجديدة تطويرًا لسيارات الجيل الثالث الحالية، وهي أسرع وأخفّ سيارة سباق كهربائية في العالم وأكثرها قوة وكفاءة على الإطلاق، ومن المرتقب أن تعمل البطولة المرموقة للسيارات الكهربائية على رفع معايير التميز بهذا الطراز الجديد الذي سيؤدي إلى تعزيز إمكانات السائقين في الموسمين الحادي عشر والثاني عشر.
خطف أوليفر رولاند من فريق نيسان للفورمولا إي فوزًا ثمينًا في سباق ميسانو إي بري ليلة السبت، بعد ان ألغي تأهل الفائز أنطونيو فيلكس دا كوستا من فريق تاغ هوير بورشه للفورمولا إي بسبب خرق فني بعد تحقيق أجراه الاتحاد الدولي لرياضة السيارات.
فقد كشف تقرير في للاتحاد وجود خرق في سيارة دا كوستا طراز بورشه 99X الكهربائية من الجيل الثالث، ما أدى إلى إلغاء نتيجته في أول سباق من سباقي ميسانو إي بري في الجولة السادسة من بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي. وبهذا انتقل أوليفر رولاند للمركز الأول، في انتصار هو الأول من نوعه للسائق البريطاني وأول فوز لفريقه في الفورمولا إي منذ سباق برلين إي بري 2020.
في خطوة جريئة تسلط الضوء على المشهد المتطور لأداء السيارات الكهربائية، أعلنت هيونداي عن دخولها في بطولة بايكس بيك الدولية لتسلق التلال Pikes Peak International Hill Climb لهذا العام مع أيونيك 5 N المرتقبة. ويمثل هذا المشروع علامة فارقة في عرض إمكانات السيارات الكهربائية والقوة في رياضة السيارات، حيث تهدف هيونداي إلى دفع حدود ما يمكن تحقيقه من خلال تكنولوجيا السيارات الكهربائية المتطورة.
يشتهر سباق بايكس بيك، الذي يبلغ الآن عامه الـ 102، بمساره المليء بالتحديات التي تمتد لمسافة 12.42 ميلًا وتتضمن 156 دورة مذهلة، وكلها تقع على خلفية خلابة من جبال كولورادو روكيز. ولقد أصبح هذا الحدث بمثابة أرض اختبار للتميز في مجال السيارات، حيث يجذب كبار المصنعين والسائقين الموهوبين من جميع أنحاء العالم.
شارك
