بعد ساعات معدودة من الكشف عن إصدار دودج تشالنجر SRT ديمون 170 الجديد الأقوى والأسرع في تاريخ العلامة استعرضت دودج السيارة على المضمار لأول مرة أمام جمهور كبير متحمس في مدينة لاس فيجاس الأمريكية، فهي سيارة موجهة للحلبات وسباقات التسارع بشكل خاص كما هو واضح من أرقام الأداء المخيفة وتسارعها من السكون إلى 96 كم\س في 1.66 ثانية فقط، وهو رقم يطيح بالسيارات الخارقة الكهربائية نفسها مثل ريماك نيفيرا وبينينفارينا باتيستا وتيسلا موديل اس بلاد.
وبإمكان ديمون 170 الجديدة قطع الربع ميل خلال 8.91 ثانية بسرعة 243 كم\س بفضل تعديل محرك 6.2 لتر 8 سلندر سوبرتشارجر الأيقوني للسيارة ورفع القوة إلى 1025 حصان بمعدل دوران 6500 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران 1281 نيوتن متر عند الوصول لمعدل 4200 دورة في الدقيقة، ولكن للوصول لكل هذه الأرقام لابد من تزويد المحرك بوقود E85، ولكن حتى مع استخدام بنزين E10، يضخ المحرك 900 حصان و1098 نيوتن متر من عزم الدوران.
للأسف هذه فعلياً هي لحظة الوداع لمحركات الاحتراق الداخلي لسيارات دودج العضلية، في ظل استعداد العلامة لطرح الأجيال الجديدة من تشالنجر وتشارجر بمحركات كهربائية بالكامل خلال 2024.
كاتب محتوى سيارات منذ أكثر من 5 أعوام مهتم بأحدث الأخبار وتقنيات السيارات في الاسواق العربية والعالمية
أعلنت شركة أوتوموبيلي لامبورغيني عن الظهور الأول لسيارة "أوروس إس إي" في منطقة الشرق الأوسط، والتي تعد أول سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات فائقة الأداء بنظام هجين قابل للشحن الخارجي. وتم الكشف عن الطراز الجديد خلال حدث حصري أُقيم في فندق ون آند أونلي ون زعبيل في دبي بحضور عدد كبير من العملاء ومجموعة من وسائل الإعلام.
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
شارك
