تتوفر حلقة "مونزا " للمشاهدة الآن عبر صفحات وسائل التواصل الاجتماعي الرسمية لشركة ألفا روميو وقناتها على موقع يوتيوب. تعرض الحلقة الخامسة والأخيرة من المشروع الوثائقي الرقمي أحداثاً مشوقة تأخذ المشاهدين "خلف وراء الكواليس وما هو أبعد من ذلك" مع أعضاء فريق ألفا روميو في سباقات فورمولا 1؛ لمشاهدتهم وهم يتنافسون في مسابقة سباقات السيارات الأكثر شهرةً في العالم. وحظيت ألفا روميو من خلال سلسلتها الوثائقية بإعجاب عشاق رياضة السيارات، كما أثارت فضول الأشخاص الذين لا يتابعون رياضة فورمولا 1 بانتظام. وقد وصلت السلسلة المسلسل الآن إلى نهايتها، بعد النجاح الذي حققته الحلقات الخمسة الممتعة وهي: "قبل الوصول إلى حلبة السباق" و"اكتساب الثقة"، و"العزيمة الخفية" و"قياس ما لا يمكن قياسه".
وتسلط الحلقة الخامسة الضوء على أكثر الحلبات العالمية شهرةً في رياضة الفورمولا 1، وهي حلبة مونزا، الموطن الروحي لألفا روميو، والتي افتُتحت منذ أكثر من 100 عام،و اصبحت ايقونة للسرعة وذلك لما شهدته من الأحداث الرياضية المثيرة التي سطَّرت فصولاً لا تُمحى في تاريخ رياضة السيارات. في 3 سبتمبر 1950، فازت ألفا روميو في هذه الحلبة بأول لقب للفورمولا 1 في التاريخ، مع سيارة ألفيتا 158 بقيادة نينو فارينا. تاريخ عريق: ساهم تازيو نوفولاري وخوان مانويل فانجيو والعديد من السائقين الأبطال الآخرين في إرساء تقليد ألفا روميو الرياضي المشوق على مدار قرن من التطورات الكبيرة على المستوى الاجتماعي وفي مجال السيارات.
وقد أجمع الأشخاص الذين أُتيحت لهم الفرصة لاختبار قدراتهم على هذه الحلبة منذ عام 1922 على أن تجربة السباق على مضمار حلبة مونزا تختلف عن غيرها من التجارب. حيث تتسم الحلبة بالسرعة الفائقة والتجهيزات التقنية المتطورة، وتضع مهارات السائقين تحت الاختبار، لذا؛ فإنه من السهل جداً ارتكاب خطأ هناك. ومع ذلك، فإن حلبة مونزا لا تمثل تحدياً لمهارات السائقين فحسب، وإنما تتحدى أيضاً مهارات فريق المهندسين والميكانيكيين بالكامل المطالبين بفحص تركيب السيارة وإعدادها بعناية.
حيث يتسم تحليل البيانات وتطويرها معقد ، ، ويُنفَّذ الإعداد الناتج عن هذا التحليل بصورة عملية على أرض الواقع حسب الحاجة، والهدف من ذلك هو وضع السائق في موقع يُمكِّنه من تقديم أفضل ما لديه على مضمار لا يخلو من الأحداث المشوقة، حيث يكون الفوز ممكناً عند نقاط مختلفة، وحيث تصل السرعة بالتناوب مع شدة المكابح إلى الحد الأقصى.
لطالما أضفى التناغم بين أداء المتسابقين على أسفلت الحلبة ومشاعر الجماهير التي تملأ المدرجات أجواءً حماسية رائعة على هذا الحدث الفريد الذي لا يمكن تفويته، وهو سباق جائزة مونزا الكبرى. وتعد حلبة مونزا المتحف الحي لرياضة السيارات الإيطالية، وهي المكان الذي سطَّرت فيه ألفا روميو أعظم الفصول في تاريخ الروح الرياضية الإيطالية النبيلة.
قال كريستيانو فيوريو، مدير فريق ألفا روميو للفورمولا 1: سلسلة " خلف الكواليس" الوثائقية كانت مغامرة مثيرة بكل معنى الكلمة. وقد كانت الحلقة التي تدور حول حلبة مونزا، موطننا الروحي، مسك الختام لهذا المشروع الناجح. أود أن أتقدم بجزيل الشكر لجميع أعضاء فريق العمل الذين تحلّوا بمهنية عالية أثناء العمل على هذا المشروع. ونحن سعداء بالنجاح الذي حققناه في عرض كواليس حلبات سباقات فورمولا 1 للجمهور وللخبراء في سباق السيارات. ما هي مخططاتنا للمستقبل؟ لا يسعني القول سوى: تابعونا!
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
أشعل الصدام بين مدينة مودينا وعملاق التكنولوجيا الصيني شاومي Xiaomi، جدلاً واسعًا يشمل السياسة والتجارة وحماية التراث الثقافي، وذلك بسبب تسمية طراز سيارتها الكهربائية الجديدة SU7 "مودينا".
تفاجأت مدينة مودينا، المشهورة عالميًا باعتبارها مركز صناعة السيارات الإيطالية المرموقة، عندما كشفت شركة شاومي النقاب عن أحدث سيارة كوبيه ذات أربعة مقاعد تحمل اسم "مودينا". وقد أعرب العمدة جيان كارلو موزاريلي علنًا عن استيائه خلال مهرجان Motor Valley Fest، واصفًا قرار شاومي بأنه إهانة واستيلاء على اسم مرادف للتقاليد الفخورة لحرفية صناعة السيارات الإيطالية.
إذا كنت تحلم يومًا ما بقيادة نسختك الخاصة من سيارة باتموبيل Batmobile، فقد أصبح الخيال حقيقة (ومكلفًا). حيث كشفت شركة بينينفارينا الإيطالية، المعروفة بتصميماتها الرائعة للسيارات، عن زوج من السيارات الحصرية للغاية المستوحاة من بروس واين، شخصية باتمان في سلسلة الأفلام الشهيرة. هذه السيارات الأنيقة، المسماة B95 وباتيستا، ليست مجرد سيارات؛ إنها تجسيد لروح البطل الملياردير الخارق.
افتتح سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات المنتدى الدولي للنقل الكهربائي والتنقل ذاتي القيادة، الذي تستضيفه وزارة المواصلات على مدى يومين في مركز قطر الوطني للمؤتمرات (QNCC). وتنظمه شركة جست اس آند أوتو لخدمات التسويق بالتعاون مع "InStrat"، إحدى أقسام "4th Dimension".
حضر حفل الافتتاح عدد من أصحاب السعادة الوزراء وكبار مسؤولي الدولة ورؤساء جهات منظومة قطاع النقل والمواصلات.
وفي كلمته الافتتاحية، أكد سعادة وزير المواصلات على مواصلة دولة قطر في ظل القيادة الحكيمة لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى حفظه الله ورعاه، خطواتها البناءة في تطوير منظومة نقل صديقة للبيئة ومتكاملة ومترابطة ومستدامة، بما يعزز من مكانة الدولة الرائدة على خارطة قطاع النقل العالمي الأخضر والذكي، إلى جانب مشاركة خبراتها في هذا المجال مع دول العالم، من خلال تجاربها العملية باستضافة الفعاليات الكبرى القارية والعالمية، والتي يشكل قطاع النقل أحد أهم عناصر نجاحها.
وأوضح سعادته: أن هذا القطاع الحيوي والصديق للبيئة استطاع توفير تجربة تنقل سلسة وآمنة خلال فعاليات كأس أسيا قطر 2023، من خلال نقل نحو 3 ملايين و 400 ألف مشجع عبر خدمات الحافلات، فيما وصل إجمالي أعداد مستخدمي شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل، إلى نحو 6 ملايين و 500 ألف مستخدم، كما تم كذلك خلال بطولة كأس العالم فيفا قطر 2022، نقل ما يقارب من 18 مليون و200 ألف مستخدم لمترو الدوحة وترام لوسيل، بالإضافة إلى نقل أكثر من 7 ملايين راكب عبر حافلات النقل العام.
وعلى صعيد تحول حافلات النقل العام إلى كهربائية، أعلن سعادة وزير المواصلات أن نسبة تشغيل الحافلات الكهربائية وصلت خلال الربع الأول من العام الحالي إلى 73%، مع سير الخطى بوقع ثابت لتحول منظومة حافلات النقل العام إلى حافلات كهربائية بنسبة 100% بحلول عام 2030، بما يضع دولة قطر ضمن مصافّ أعلى الدول تحقيقاً لهذه النسب في قطاع النقل والمواصلات صفري الانبعاثات الكربونية بالعالم، تماشيا مع أهداف استراتيجية قطر الوطنية للبيئة والتغير المناخي.
كما كشف سعادته: أن وزارة المواصلات ستقوم قريباً بإنشاء مركز متخصص لفحص واختبار مدى تجانس و تطابق المواصفات الخاصة بالسيارات الكهربائية مع المواصفات المعتمدة لدى الدولة، وإصدار شهادات الاعتماد الخاصة بها، بما يدعم طموحات الدولة نحو التحوّل إلى مركز مهم للسيارات الكهربائية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
شارك
