يبدو أن تحديثات السيارة مقتصرة على الجوانب الجمالية، بمقدمة جديدة مستوحاة من لغة تصميم هيونداي الحالية، مع تعديل المصابيح الأمامية وإضافة فتحات هواء كبيرة.

وحدثت هيونداي كذلك المصد الخلفي مع لمسات جديدة على مشتت الهواء الخلفي، وزخرفات أكثر أناقة بين النوافذ الخلفية والعواميد، وحصلت العجلات على تصميم جديد كذلك.

لا نرى تحديثات ملحوظة للمقصورة، إذ تستمر النترا فيس ليفت بشاشات 10.25 إنش للوحة العدادات الرقمية ونظام المعلومات الترفيهية، مع نفس تصميم لوحة القيادة الحالي، وإن وفرت هيونداي لون أخضر جديد لتجليد المقاعد.

وستتوفر هيونداي النترا 2024 بمجال متنوع من المحركات ونواقل الحركة، بداية من محرك 4 سلندر 1.6 لتر بالتنفس الطبيعي بقوة 123 حصان وعزم 154 نيوتن متر، متصل بناقل حركة CVT ذكي بـ 8 سرعات، ومحرك 4 سلندر 1.6 لتر يعمل بالغاز المسال، بقوة 120 حصان وعزم 152 نيوتن متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات، بالإضافة إلى محرك هجين بقوة 141 حصان وعزم 265 نيوتن متر.

وننتهي مع الفئات الرياضية لالنترا، مثل N Line المزودة بمحرك 4 سلندر 1.6 لتر تيربو بقوة 204 حصان وعزم 265 نيوتن متر، وفئة N الأقوى والأعلى أداءً، بمحرك 2.0 لتر تيربو بقوة 280 حصان وعزم دوران 392 نيوتن متر، متصل بناقل حركة دبل كلتش 8 سرعات أو يدوي 6 سرعات.